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king long mini van dominam nos mercados da bolívia e do egito

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king long mini van dominam nos mercados da bolívia e do egito

Jun 28 , 2022

até o final de maio, king long exportou um total de 3,914 veículos este ano com um valor total de RMB 920 milhões, um aumento de 36% ano a ano. por trás deste ótimo desempenho está o apoio dos fortes mercados estrangeiros da king long. os mercados da bolívia e do egito contribuíram com as maiores participações nas vendas de mini van. king long tem sido o maior exportador de mini van em ambos os países por muitos anos .

tudo é oportuno na bolívia

na bolívia vários mercados, veículos kingwin podem ser vistos viajando entre becos. no aeroporto internacional de la paz, o aeroporto mais alto do mundo,

até o final de maio, king long exportou um total de 3,914 veículos este ano com um valor total de RMB 920 milhões, um aumento de 36% ano a ano. por trás deste ótimo desempenho está o apoio dos fortes mercados estrangeiros da king long. os mercados da bolívia e do egito contribuíram com as maiores participações nas vendas de mini van. king long tem sido o maior exportador de mini van em ambos os países por muitos anos .

tudo é oportuno na bolívia

na bolívia vários mercados,

até o final de maio, king long exportou um total de 3,914 veículos este ano com um valor total de RMB 920 milhões, um aumento de 36% ano a ano. por trás deste ótimo desempenho está o apoio dos fortes mercados estrangeiros da king long. os mercados da bolívia e do egito contribuíram com as maiores participações nas vendas de mini van. king long tem sido o maior exportador de mini van em ambos os países por muitos anos .

tudo é oportuno na bolívia

na bolívia vários mercados,veículos kingwin podem ser vistos viajando entre becos. no aeroporto internacional de la paz,o aeroporto mais alto do mundo, kingwin está pegando passageiros. mesmo na estrada norte de yungas, o os chamados veículos da estrada da morte, kingwin podem ser vistos viajando um após o outro.

"desde que iniciamos nossa parceria com a bolívia em 2012, o número de pedidos vem atingindo um novo recorde a cada ano. estima-se que até o final deste ano, haverá cerca de 20, 000 veículos kingwin de propriedade de pessoas da Bolívia. a maioria dos veículos importados da Bolívia são de segunda mão e king long é o número 1 em vendas de veículos novos neste país." he wei, king long's gerente regional nas américas disse ao jornalista.

veículos kingwin são enviados à noite e depois enviados para a bolívia.

a maior razão pela qual os veículos kingwin podem dominar o mercado da bolívia é que eles são altamente econômicos. kingwin's usuários finais na bolívia são predominantemente indivíduos e suas principais preocupações quando se trata de comprar um veículo são o preço, qualidade e valor prático. kingwin é exatamente uma combinação de preço mais baixo, alta qualidade e alto valor prático. como o produto em destaque da king long, kingwin empregou tecnologia bastante madura e teve alta qualidade, bem como uma cadeia industrial completa. veículos para uso especial foram desenvolvidos para diferentes segmentos de mercado. na bolívia onde há muitas ruas estreitas e colinas íngremes, o veículo kingwin de teto médio, com seu tamanho adequado, preço mais baixo e motor potente, é o mais popular porque é adequado tanto para uso familiar quanto para transporte de passageiros. as condições geográficas da bolívia e seu povo são exatamente o que fazem do kingwin um sucesso lá.

“além disso, somos gratos por esta grande era que está cheia de oportunidades. atualmente, a bolívia está passando por essa transição de substituição de veículos. os veículos usados importados usados para o mainstream, mas agora eles estão sendo obsoleto por preocupações de proteção ambiental e o governo boliviano está incentivando os cidadãos a comprar carros novos importados. "este é o momento perfeito para nós", disse o sr. ele.

egito: adaptação às condições locais e cooperação ganha-ganha

boas notícias vieram nesta marcha que o Egito fez um pedido de 1,280 veículos CKD, que é o maior pedido desde que o projeto CKD de king long foi iniciado em 2013. até agora, um total de cerca de 27 ,000 ônibus leves king long são de propriedade de egípcios.

“um plus para sua carreira” é a filosofia de negócios da divisão de minivans king long e também é o que king long é no mercado egípcio. na verdade, devido à falta de um sistema de transporte de massa, king as minivans de long têm sido o principal veículo para o tráfego de passageiros no Egito. os egípcios estão acostumados a viajar pelas ruas por essas minivans. para os jovens egípcios, o veículo de king long também é uma boa ferramenta para fazer fortuna. ao se tornar um motorista, eles ganham ainda mais dinheiro do que colarinhos brancos e trabalhadores de fábricas porque há um fluxo de passageiros estável. King há muito se tornou uma marca preferida pelos egípcios.

king entrou no mercado egípcio em 2009 e o primeiro pedido que recebeu foi de apenas 100 veículos, mas agora milhares estão sendo encomendados todos os anos, tornando-se a marca número um para minivans. para ser mais eficaz e lidar melhor com a importação do Egito policy, king long assumiu a liderança no início do projeto mini van CKD enquanto continuava sua exportação de veículos completos. desde que alcançou a produção em massa em 2013, king long exportou mais de 6,200 CKD kingwin veículos.

xie weiguo, o diretor de marketing no exterior da king long disse, “a chave da estratégia de marketing no exterior da king long é focar tanto na qualidade quanto na demanda dos clientes. por isso sempre demos grande importância ao design e fabricação do produto, e fabricamos nossos produtos com requintado artesanato para melhorar a qualidade de nossos veículos. também melhoramos nossa forma de financiamento, serviço pós-venda, bem como a rede de distribuição para atender às diversas necessidades dos clientes e aproveite o mercado externo maior."

veículos podem ser vistos viajando entre becos. no aeroporto internacional de la paz, o aeroporto mais alto do mundo,kingwin estão pegando passageiros. mesmo na estrada norte de yungas, a chamada estrada da morte, veículos kingwin podem ser vistos viajando um após o outro.


"desde que iniciamos nossa parceria com a bolívia em 2012, o número de pedidos vem atingindo um novo recorde a cada ano. estima-se que até o final deste ano, haverá cerca de 20, 000 veículos kingwin de propriedade de pessoas da Bolívia. a maioria dos veículos importados da Bolívia são de segunda mão e king long é o número 1 em vendas de veículos novos neste país." he wei, king long's gerente regional nas américas disse ao jornalista.

veículos kingwin são enviados à noite e depois enviados para a bolívia.

a maior razão pela qual os veículos kingwin podem dominar o mercado da bolívia é que eles são altamente econômicos. kingwin's usuários finais na bolívia são predominantemente indivíduos e suas principais preocupações quando se trata de comprar um veículo são o preço, qualidade e valor prático. kingwin é exatamente uma combinação de preço mais baixo, alta qualidade e alto valor prático. como o produto em destaque da king long, kingwin empregou tecnologia bastante madura e teve alta qualidade, bem como uma cadeia industrial completa. veículos para uso especial foram desenvolvidos para diferentes segmentos de mercado. na bolívia onde há muitas ruas estreitas e colinas íngremes, o veículo kingwin de teto médio, com seu tamanho adequado, preço mais baixo e motor potente, é o mais popular porque é adequado tanto para uso familiar quanto para transporte de passageiros. as condições geográficas da bolívia e seu povo são exatamente o que fazem do kingwin um sucesso lá.

“além disso, somos gratos por esta grande era que está cheia de oportunidades. atualmente, a bolívia está passando por essa transição de substituição de veículos. os veículos usados importados usados para o mainstream, mas agora eles estão sendo obsoleto por preocupações de proteção ambiental e o governo boliviano está incentivando os cidadãos a comprar carros novos importados. "este é o momento perfeito para nós", disse o sr. ele.

egito: adaptação às condições locais e cooperação ganha-ganha

boas notícias vieram nesta marcha que o Egito fez um pedido de 1,280 veículos CKD, que é o maior pedido desde que o projeto CKD de king long foi iniciado em 2013. até agora, um total de cerca de 27 ,000 ônibus leves king long são de propriedade de egípcios.


“um plus para sua carreira” é a filosofia de negócios da divisão de minivans king long e também é o que king long é no mercado egípcio. na verdade, devido à falta de um sistema de transporte de massa, king as minivans de long têm sido o principal veículo para o tráfego de passageiros no Egito. os egípcios estão acostumados a viajar pelas ruas por essas minivans. para os jovens egípcios, o veículo de king long também é uma boa ferramenta para fazer fortuna. ao se tornar um motorista, eles ganham ainda mais dinheiro do que colarinhos brancos e trabalhadores de fábricas porque há um fluxo de passageiros estável. King há muito se tornou uma marca preferida pelos egípcios.

king entrou no mercado egípcio em 2009 e o primeiro pedido que recebeu foi de apenas 100 veículos, mas agora milhares estão sendo encomendados todos os anos, tornando-se a marca número um para minivans. para ser mais eficaz e lidar melhor com a importação do Egito policy, king long assumiu a liderança no início do projeto mini van CKD enquanto continuava sua exportação de veículos completos. desde que alcançou a produção em massa em 2013, king long exportou mais de 6,200 CKD kingwin veículos.

xie weiguo, o diretor de marketing no exterior da king long disse, “a chave da estratégia de marketing no exterior da king long é focar tanto na qualidade quanto na demanda dos clientes. por isso sempre demos grande importância ao design e fabricação do produto, e fabricamos nossos produtos com requintado artesanato para melhorar a qualidade de nossos veículos. também melhoramos nossa forma de financiamento, serviço pós-venda, bem como a rede de distribuição para atender às diversas necessidades dos clientes e aproveite o mercado externo maior."

estão pegando passageiros. mesmo na estrada norte de yungas, a chamada estrada da morte, veículos kingwin podem ser vistos viajando um após o outro.


"desde que iniciamos nossa parceria com a bolívia em 2012, o número de pedidos vem atingindo um novo recorde a cada ano. estima-se que até o final deste ano, haverá cerca de 20, 000 veículos kingwin de propriedade de pessoas da Bolívia. a maioria dos veículos importados da Bolívia são de segunda mão e king long é o número 1 em vendas de veículos novos neste país." he wei, king long's gerente regional nas américas disse ao jornalista.

veículos kingwin são enviados à noite e depois enviados para a bolívia.

a maior razão pela qual os veículos kingwin podem dominar o mercado da bolívia é que eles são altamente econômicos. kingwin's usuários finais na bolívia são predominantemente indivíduos e suas principais preocupações quando se trata de comprar um veículo são o preço, qualidade e valor prático. kingwin é exatamente uma combinação de preço mais baixo, alta qualidade e alto valor prático. como o produto em destaque da king long, kingwin empregou tecnologia bastante madura e teve alta qualidade, bem como uma cadeia industrial completa. veículos para uso especial foram desenvolvidos para diferentes segmentos de mercado. na bolívia onde há muitas ruas estreitas e colinas íngremes, o veículo kingwin de teto médio, com seu tamanho adequado, preço mais baixo e motor potente, é o mais popular porque é adequado tanto para uso familiar quanto para transporte de passageiros. as condições geográficas da bolívia e seu povo são exatamente o que fazem do kingwin um sucesso lá.

“além disso, somos gratos por esta grande era que está cheia de oportunidades. atualmente, a bolívia está passando por essa transição de substituição de veículos. os veículos usados importados usados para o mainstream, mas agora eles estão sendo obsoleto por preocupações de proteção ambiental e o governo boliviano está incentivando os cidadãos a comprar carros novos importados. "este é o momento perfeito para nós", disse o sr. ele.

egito: adaptação às condições locais e cooperação ganha-ganha

boas notícias vieram nesta marcha que o Egito fez um pedido de 1,280 veículos CKD, que é o maior pedido desde que o projeto CKD de king long foi iniciado em 2013. até agora, um total de cerca de 27 ,000 ônibus leves king long são de propriedade de egípcios.


“um plus para sua carreira” é a filosofia de negócios da divisão de minivans king long e também é o que king long é no mercado egípcio. na verdade, devido à falta de um sistema de transporte de massa, king as minivans de long têm sido o principal veículo para o tráfego de passageiros no Egito. os egípcios estão acostumados a viajar pelas ruas por essas minivans. para os jovens egípcios, o veículo de king long também é uma boa ferramenta para fazer fortuna. ao se tornar um motorista, eles ganham ainda mais dinheiro do que colarinhos brancos e trabalhadores de fábricas porque há um fluxo de passageiros estável. King há muito se tornou uma marca preferida pelos egípcios.

king entrou no mercado egípcio em 2009 e o primeiro pedido que recebeu foi de apenas 100 veículos, mas agora milhares estão sendo encomendados todos os anos, tornando-se a marca número um para minivans. para ser mais eficaz e lidar melhor com a importação do Egito policy, king long assumiu a liderança no início do projeto mini van CKD enquanto continuava sua exportação de veículos completos. desde que alcançou a produção em massa em 2013, king long exportou mais de 6,200 CKD kingwin veículos.

xie weiguo, o diretor de marketing no exterior da king long disse, “a chave da estratégia de marketing no exterior da king long é focar tanto na qualidade quanto na demanda dos clientes. por isso sempre demos grande importância ao design e fabricação do produto, e fabricamos nossos produtos com requintado artesanato para melhorar a qualidade de nossos veículos. também melhoramos nossa forma de financiamento, serviço pós-venda, bem como a rede de distribuição para atender às diversas necessidades dos clientes e aproveite o mercado externo maior."

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