rei há dez anos na europa - visão e atitude

King iniciou seus negócios no exterior a partir de 2000, e exportou para mais de 86 países e regiões e estabeleceu seus queridos franqueados e agências de serviços em mais de 50 países e regiões, tornando King Long o fabricante de ônibus da China com o maior mercado externo, a maioria dos países-alvo de exportação e a maioria dos diversos produtos.

mais importante, king long está indo bem no mercado europeu. dados mostram que king long exportou 2500 ônibus para 12 países da UE, como Reino Unido, frança, alemanha, itália, Roménia, Bulgária, Áustria, Suécia, Eslovénia, Hungria, Chipre e Malta, e mais de 20 países europeus no total, liderando todos os outros fabricantes de autocarros da China, quer no volume de vendas ou na quantidade de países.

muitas pessoas, até mesmo alguns fabricantes nacionais, consideram o mercado europeu como o que as empresas chinesas nunca conseguiriam alcançar, pois é o berço dos automóveis mundiais, um lugar inatingível.

as coisas mudaram em 2003, quando o rei long obteve o primeiro pedido de 82 ônibus urbanos de piso baixo de malta, mostrando o primeiro passo da empresa de ônibus da China para o mercado europeu.

na opinião de algumas pessoas, é ocasionalmente que o rei long, mesmo apelidado de "sorteado", obteve a ordem de malta; na verdade, king long's visão e atitude globais são o que devemos nos preocupar.

O gerente do departamento de gestão integrada do rei long no exterior, han, zhihong, disse ao repórter que, em meados da década de 1990, king long organizou o grupo de investigação no exterior para as oportunidades internacionais. naquela época, bellwether king long estava ciente de que ônibus chineses devem entrar no mercado mundial.

auto china 2001 foi o ponto de virada para king long se revelar no cenário internacional. king long conheceu e impressionou seu revendedor de malta na auto china 2003, e eles cooperaram para introduzir china's primeiro ônibus urbano de piso baixo equipado com motor cummins para malta, europa.

desde então, king long fez do mercado europeu a área-chave em sua estratégia no exterior. em comparação com CNY 2.4 bilhões de meta de vendas no exterior, o mercado europeu dá uma pequena contribuição, no entanto, seu significado simbólico nunca deve ser ignorado.

aparentemente, king teve que passar pelo mais alto padrão mundial's - certificado da UE, que fechou tantos países em desenvolvimento' fabricantes de ônibus, para entrar no mercado europeu. depois de anos' pesquisa e preparação, rei passou muito tempo no Reino Unido VCA em março de 2005.

em 2005, king long, em nome das empresas de ônibus da china, participou da BUSWORLD, the world's supremo palco para ônibus, atraindo a atenção da indústria de ônibus e transporte europeu. alguns a mídia estrangeira previu que os ônibus chineses mudariam o mercado europeu de ônibus com a alta qualidade e preços mais baixos, que se tornam realidade hoje em dia.

no IAA 2010, a king long declarou obter a encomenda da ARRIVA (melhor fornecedor europeu de serviços de transporte) de 174 autocarros urbanos no valor de 20 milhões de euros, mostrando a king long's maior competitividade no mercado externo.

A visão global da king long's traz todas as conquistas. em retrospectiva, o que a king long conseguiu com seus 10 anos no mercado europeu? Acho, que pode ser o mercado, ou a influência da marca; mais importante, fez o mundo re-reconhecer os ônibus chineses e a força ascendente.