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King ganhou prêmios da copa de transporte rodoviário da china

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King ganhou prêmios da copa de transporte rodoviário da china

Jun 28 , 2022

em 29 de maio de 2019, a exposição internacional de pequim em ônibus, caminhões e componentes foi realizada, durante a qual a copa de transporte rodoviário da china lançou seus prêmios. como os sucessos de bilheteria de king long, smart citylights XMQ6125AG e A versão principal do longwin II XMQ6127AY participou da competição e ganhou os prêmios de novo prêmio de produto inovador de ônibus de energia e prêmio de produto inovador de ônibus rodoviário, respectivamente , mostrando a excelente força inovadora do rei longo mais uma vez .

king long sempre levou a inovação em seu sangue e como motivo de desenvolvimento. nos últimos anos, king long acelerou o desenvolvimento da inovação científica e tecnológica impulsionando, promoveu a transformação inteligente e o desenvolvimento de alta qualidade da empresa, e criou melhores transportes públicos. os produtos premiados são as mais recentes conquistas da implementação de inteligência orientada para a inovação, e estratégias de ponta da king long.

Citylights inteligentes para liderar o transporte público urbano na era 5G

atualmente, o processo de urbanização na China está se acelerando, o que causa os seguintes problemas, incluindo gerenciamento de tráfego, congestionamento de tráfego, etc. a operação urbana do transporte em ordem e eficiência depende do desenvolvimento de transporte inteligente pela melhoria através de informações inteligentes, incluindo tecnologia de rede, tecnologia de comunicação, inteligência artificial, etc. o rápido desenvolvimento do 5G motivou uma nova revolução redonda inteligente da indústria automobilística. na exposição, king long trouxe criativamente as luzes da cidade inteligentes XMQ6125AG, que fazem o conceito de transporte inteligente se tornar realidade, liderando o transporte urbano na era 5G e representando que o transporte inteligente entrou em uma nova geração.

King long smart citylights apresenta um design científico e moderno com simplicidade e flexibilidade, como cenário em movimento durante o dia e arte fluida de luzes e sombras à noite. além de sua aparência deslumbrante, as smart citylights também possuem alta inteligência . habilitada pela tecnologia 5G, a smart citylights possui tecnologia de rede integrada para realizar interação dinâmica de informações V2X, que torna o transporte urbano mais seguro e bem organizado, a fim de melhorar a interconexão e o compartilhamento de serviços.

King long smart citylights é configurado com todas as novas plataformas de chassis inteligentes projetadas e produzidas e controle de domínio inteligente. como uma das principais tecnologias de veículos não tripulados, a tecnologia drive-by-wire ajuda o chassi inteligente a controlar a frenagem, sistema de direção e potência. a aplicação de controle de domínio inteligente e gerenciamento unificado de equipamentos de rede inteligente estão apresentando sensoriamento preciso e tomada de decisão do movimento do veículo.

como a parte mais comum no transporte urbano,, o status do semáforo pode ser avaliado pela tecnologia 5G V2X de luzes urbanas inteligentes para garantir que o veículo esteja passando na velocidade ideal. além disso, nos cruzamentos e dirigir zonas mortas, o veículo avaliará antecipadamente os pedestres e obstáculos por meio de sensores, incluindo comunicação veículo a veículo, visão inteligente e radar. o veículo também emitirá um sinal de alerta e a potência de saída será automaticamente limitado no caso de ocorrer alguma emergência, enquanto isso enviará um aviso de perigo para os veículos seguintes. configurados com sistema de visão panorâmica 3D e sistema auxiliar de detecção de zona morta e mudança de faixa, perceberá antecipação da pista de condução e orientação dinâmica, detecção em tempo real de obstáculos da zona morta e veículos que se aproximam rapidamente,, bem como aviso de direção e aviso de perigo devido à mudança de faixa, que é como um par de olhos do céu para r o motorista deve monitorar para uma direção segura.

o design inovador humanizado também pode refletir a tecnologia inteligente de luzes urbanas inteligentes. durante a entrada na estação, ele realizará a velocidade ideal para uma parada precisa e confiável por meio de informações inteligentes sobre equipamentos de beira de estrada e direção controlada por fiação; portas deslizantes duplas automáticas originadas serão convenientes para os passageiros entrarem e saírem e também possui tecnologia anti-esmagamento com aviso antes de abrir e fechar as portas; o espaço interior foi concebido como decoração doméstica com luzes ambiente suaves ocultas, e introduzindo pela primeira vez uma gestão de ar inteligente para criar o melhor conforto para os passageiros.

como um terminal móvel inteligente 5G, as luzes da cidade inteligentes apresentam operação e gerenciamento eficientes. ele é configurado com o novo sistema de gerenciamento de energia de eco-chip 3.0 desenvolvido há muito tempo, construindo um sistema de valor 6D de evolução inteligente por tecnologia de núcleo independente, incluindo segurança, confiabilidade, conservação de energia, desempenho de energia e conforto. vale a pena mencionar que o eco-chip 3.0 pode ser baixado através de OTA para fácil e conveniente atualização.

longwin II para mostrar a nova altura dos ônibus chineses de alta qualidade

O longwin II é uma conquista principal da reforma estrutural do lado da oferta, desenvolvimento de alta qualidade e aprimoramento da fabricação chinesa de ônibus de alta qualidade. em comparação com marcas internacionais de primeira classe, aplicando o modo de desenvolvimento de plataformas digitais e modulares, O longwin II alcançou um design harmonioso que pode desafiar as tecnologias de primeira linha da indústria global de fabricação de ônibus. em maio passado, com a pontuação máxima de 98.02 na indústria, longwin II passou no teste do programa de avaliação de ônibus de segurança da china (C-SCAP) e premiado como ônibus de segurança super cinco estrelas da china. em dezembro passado, o veículo passou apenas uma vez no teste de certificação nacional mais rigoroso de 6 emissões e premiado como o primeiro modelo de ônibus aprovado pelo teste nacional de aprovação de veículo inteiro em 6 etapas.

A versão principal do longwin II apresenta a integração de design industrial e textura detalhada pelo espírito artesanal. a aparência está aplicando a face frontal uniforme longa do rei exclusivo e luzes LED de alto desempenho de diamante estrela irregular, a parede traseira permanece o estilo familiar, incluindo preto placa com luzes LED traseiras. segue a ideia de design de escultura impressionante e digna de luz e sombra.

O carro-chefe do longwin II não é apenas o novo modelo de segurança e conservação de energia no ônibus high-end chinês ,, mas também um ônibus de muting super cinco estrelas com padrão internacional de vibração e índice de muting . a versão principal do longwin II fez um grande avanço no projeto da estrutura do veículo e tecnologia NVH, com índice de vibração em marcha lenta de apenas 0.09, ruído de marcha lenta na fila da frente de 46.5db, ruído de marcha lenta na fila traseira de apenas 52.5db, desempenho de silenciamento além da marca de primeira linha da alemanha. enquanto isso, a iluminação e a cor também são finamente projetadas, incluindo luzes de cortesia difusoras, luzes de piso suaves, luzes de humor ajustáveis de 6 cores e a cor de suporte de bagagem de tecido de camurça, para criar uma viagem tranquila para nossos passageiros.

A versão principal do longwin II também é o primeiro ônibus rodoviário doméstico com para-brisa de tela cheia na china , com outro destaque de 110 mm radianos e dificuldade para visão aberta sem qualquer bloqueio .

equipado com o mais recente sistema de gerenciamento de valor de vida VC (custos variáveis), a versão principal do longwin II está enfatizando o controle abrangente do custo operacional, custo de manutenção e gerenciamento de operação inteligente, ajudando nosso cliente a economizar mais de 150 mil operações custo dentro do ciclo de vida de 600 mil km em 6 anos,, o que também torna a versão principal do longwin II como o carro-chefe de ponta redefinindo o padrão de valor excepcional.

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