em 20 de fevereiroth ,o primeiro ônibus elétrico foi apresentado no terminal de ônibus da alameda em santiago, o que tornou o Chile o segundo país do mundo a ter um ônibus interurbano elétrico.
a quilometragem deste ônibus chegaria a 250 quilômetros. o ônibus possui elementos tecnológicos como luz de leitura, ar condicionado, carregador USB para celulares, sistema de entretenimento a bordo e wi-fi.
o primeiro ônibus elétrico foi apresentado no terminal de ônibus da alameda em santiago, o que tornou o chile o segundo país do mundo a ter um ônibus interurbano elétrico.
a cerimônia foi presidida pela ministra da energia, susana jiménez, juntamente com a prefeita da região metropolitana, karla rubilar e executivos das empresas turbus, copec e vivipra.
O modelo do ônibus é king long XMQ6130 e entrará em operação no dia 20 de fevereiro na rota entre santiago e rancagua.
o ônibus tem uma quilometragem de condução de até 250 quilômetros e sua velocidade máxima foi limitada automaticamente a 100 km / h por questões de segurança. é um ônibus de um andar e possui 44 assentos reclináveis com braços e vários elementos tecnológicos, como leitura light, ar condicionado, carregador USB para celulares, sistema de entretenimento a bordo, e wi-fi, entre outras novidades.
também possui recursos de segurança como sistemas de corte de energia e prevenção de incêndio,, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, e um moderno sistema de armazenamento de energia usando baterias de alta tensão com capacidade total de 314 KWH, dos quais apenas 80% serão usado para operação normal, deixando os outros 20 por cento como energia reservada.
"faz do Chile um líder internacional"
o ministro jiménez destacou que "o lançamento do primeiro ônibus interurbano elétrico no chile marca um ponto de virada na eletrificação do transporte público nas regiões".
"este marco torna o chile, portanto, um líder internacional, visto que o transporte público em todo o mundo movido a eletricidade principalmente localizado em áreas urbanas com apenas algumas exceções. como um plano piloto do governo , gostaríamos de conhecer os potenciais, benefícios, desafios e dificuldades associados a uma operação de ônibus intermunicipal, com o objetivo de poder promover essas tecnologias no futuro", ela explicado.