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KINGLONG lança dois novos modelos na Busworld Kortrijk 2011

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KINGLONG lança dois novos modelos na Busworld Kortrijk 2011

Jun 28 , 2022
<p>No Busworld Kortrijk 2011, a KINGLONG lança oficialmente dois novos modelos para o mercado europeu: XMQ6120AGD, um ônibus urbano de três portas de piso baixo e XMQ6129Y, um ônibus de luxo HD (High Deck) para viagens de longa distância. </p><p><br /> KINGLONG assumiu a liderança ao entrar no mercado da UE em 2005 e atualmente 8 modelos foram aprovados pela UE WVTA. </p><p><br /> As vendas recentes revelam o impulso da KINGLONG na expansão do mercado da UE. Em 2009, o número de autocarros exportados para a UE foi de 131 e em 2010 chegará a 235. Prevê-se que o volume anual de exportação para a UE seja superior a 500, um aumento de 100% em relação ao mesmo período do ano passado. </p><p><br /> O Sr. Samuel Zhu, vice-presidente da KINGLONG, disse: " a cooperação com a ARRIVA em 2011 reforça a confiança da nossa empresa no mercado da UE. Vale a pena esperar o desenvolvimento futuro da KINGLONG na UE.”</p><p><br /> A Bi-anual Busworld Kortrijk faz sua cerimônia de abertura na Bélgica em 20 de outubro de 2011 e esta é a quarta vez que KINGLONG, um renomado Fabricante chinês de ônibus e ônibus, participa sucessivamente. A KINGLONG lança oficialmente dois novos modelos para o mercado europeu: XMQ6120AGD, um ônibus urbano de três portas de piso baixo e XMQ6129Y, um ônibus de luxo HD (High Deck) para viagens de longa distância. </p><p><br /> Como um dos maiores fabricantes e exportadores de ônibus e ônibus na China, KINGLONG assumiu a liderança ao entrar no mercado da UE em 2005 e atualmente 8 modelos abrangendo transporte público, turismo e transporte de longa distância foram aprovados pela UE WVTA. Hoje, o lançamento desses dois novos modelos manifesta sua vontade de atender às necessidades dos clientes da UE e a determinação de acelerar seu ritmo no mercado da UE.</p><p><br /> Deng Hongfei, diretor da KINGLONG, disse: "Os últimos modelos lançados XMQ6120AGD e XMQ6129Y, são desenvolvidos de acordo com a homologação europeia Whole Vehicle e todos os recursos foram incluídos para atender a demanda do mercado. Esses dois modelos adotaram a tecnologia de ponta e ecológica materiais, portanto, eles foram projetados para proporcionar maior eficiência operacional aos prestadores de serviços de transporte público e oferecer uma experiência de condução e condução mais confortável para motoristas e passageiros.”</p><p><br /> O XMQ6120AGD levou 18 meses para o desenvolvimento do KINGLONG, é um ônibus urbano monobloco e de três portas e três portas projetado para atender aos principais mercados de transporte público europeu. Este tipo de ônibus Low Floor, de aparência simples e moderna, se adapta e combina perfeitamente com as cidades europeias. O ônibus está equipado com um motor Cummins Euro Ⅴ de 8,9 litros (ISL8.9E5280B), uma linha de transmissão de baixo carbono e ecologicamente correta, sistema de transmissão automática VOITH que pode reduzir a tensão intensificada do motorista, sistema de suspensão a ar ZF (com dois air bags na frente e quatro na traseira), e sistema de ajuste de altura WABCO ECAS que não só proporciona uma experiência de condução confortável, mas também torna mais conveniente para idosos e crianças ao embarcar e sair do ônibus. A estrutura monocoque pode efetivamente aumentar a intensidade do corpo, reduzindo o peso com melhor consumo de combustível. Com motor de torre lateral e design de piso rebaixado, este ônibus oferece aos passageiros um amplo espaço interno. O design de três portas duplas melhora muito a velocidade de entrar e sair do ônibus. Além disso, a combinação razoável do vidro preto de visão total, a passagem de ar integrada de liga de alumínio combinada com o corrimão de aço inoxidável e o tecido do assento com estilo individual, cria um ambiente interno confortável e moderno.</p><p><img src="/uploadfile/news/16486026063691.jpg" border="0" /></p><p>XMQ6120AGD </p><p><br /> O XMQ6129Y, um produto atualizado do ônibus XMQ6127 de 12 metros, é o principal produto promovido pela KINGLONG nos mercados de ônibus de turismo e transporte de passageiros de longa distância na UE. Comparado com o XMQ6127, este modelo fez melhorias na aparência, design, equipamento e tecnologia; portanto, a vantagem competitiva geral foi bastante aprimorada. O XMQ6129Y, com 12,2 metros de comprimento da carroceria e um máximo de 55 assentos, está equipado com motor Cummins ISM11E5 440 que atende ao padrão de emissão Euro V, sistema de transmissão manual ou automático ZF que garante excelente desempenho, estrutura de suspensão independente ZF, ajuste de altura WABCO ECAS sistema VDO CAN bus e EBS (sistema de freio controlado eletronicamente). Coletivamente, dirigir este veículo em particular tornou-se mais seguro e confortável. Enquanto isso, adota muitas tecnologias auto-desenvolvidas da KINGLONG, como a otimização da tecnologia de design dos acessórios do motor, a tecnologia de redução de peso e a otimização da tecnologia de combinação do trem de força, portanto, esse tipo de ônibus é excelente em economizar combustível, reduzir o ruído e proteger o meio ambiente. Muitos dispositivos harmonizados, como o sistema de entretenimento audiovisual avançado, o dispensador de água e a máquina de café integrados, a geladeira e a cama para o motorista podem garantir que tanto o motorista quanto os passageiros tenham uma experiência de condução e condução confortável. O design elegante, especialmente a aparência em forma de "K" que complementa o LOGO da KINGLONG, torna este treinador mais particular e exclusivo.</p><p><img src="/uploadfile/news/16486026071645.jpg" border=" 0" /></p><p>XMQ6129Y </p>< e é projetado principalmente para os mercados de turismo e transporte de passageiros de longa distância na UE.”</p><p><br /> Como líder dos ônibus e ônibus chineses no mercado externo, a KINGLONG provou sua capacidade de acelerar seu ritmo de expansão do mercado internacional nos últimos anos. Até agora, os produtos da KINGLONG cobriram a Ásia, África, Austrália, Europa e América do Sul e forneceram mais de 200.000 ônibus e ônibus para mais de 8.000 prestadores de serviços de transporte em mais de 80 países e regiões em todo o mundo, assim a KINGLONG se tornou uma das maiores marca de ônibus e ônibus no mercado global. Em 2010, a KINGLONG vendeu 23.561 unidades, sendo 6.600 para exportação; de janeiro a setembro de 2011, o volume exportado foi de 5.510, um aumento de 20% em relação ao mesmo período do ano passado.</p><p>< img src="/uploadfile/news/16486026081822.jpg" border="0" /></p><p>XMQ6120C </p><p><br /> Embora a UE não seja o maior mercado internacional para KINGLONG , na opinião de Samuel Zhu, é uma estratégia importante para expandir constantemente o mercado da UE. Há duas razões para sustentar sua opinião: primeiro, a UE, a área mais desenvolvida para a indústria global de ônibus e ônibus e sua indústria de acessórios que aplica o padrão mais rigoroso, juntando-se assim à concorrência com as marcas da UE, e oferecendo o serviço projetado para a UE os clientes podem melhorar drasticamente a tecnologia e a qualidade geral dos produtos KINGLONG; em segundo lugar, a entrada no mercado da UE é proeminente na atualização da imagem do produto e na promoção das vendas em outros mercados.</p><p><br /> Com 7 anos de esforços, assumindo a liderança entre todos os outros fabricantes chineses de ônibus, a KINGLONG fez grandes conquistas no mercado da UE e mostrou sua tendência crescente. Desde a aprovação da VCA e a entrada no mercado da UE em 2005, a KINGLONG exportou seus produtos para mais de 12 países diferentes da UE, incluindo Reino Unido, França, Alemanha, Itália, Romênia, Bulgária, Áustria, Suécia, Eslovênia, Hungria, Chipre e Malta . Em abril, a KINGLONG fez sua primeira cooperação com a ARRIVA, uma das maiores empresas de transporte da UE, para fornecer 176 ônibus para a reforma dos transportes de Malta. Este é um marco na história da expansão da KINGLONG no mercado externo, que abriu o caminho para a KINGLONG entrar no mercado principal da UE e tornar a KINGLONG a pioneira da indústria automotiva chinesa. </p><p><img src="/uploadfile/news/16486026096512. pois tomaremos uma atitude positiva para participar e aprender a tecnologia avançada de fabricação de ônibus e a experiência dos colegas europeus, para que possamos melhorar continuamente nossa tecnologia. Atualmente, o volume de vendas de ônibus e ônibus KINGLONG não é desproporcional no mercado da UE, portanto, vamos acelerar o desenvolvimento de novos produtos para atender o mercado da UE e melhorar ainda mais a rede de vendas e serviços na UE, atendendo assim às diversas necessidades de clientes da UE com melhor desempenho de custo e produtos mais adaptáveis.”</p><p><img src="/uploadfile/news/16486026092503.jpg" border="0" /></p><p> XMQ6900 </p><p><br /> Quanto ao desempenho futuro da KINGLONG no mercado da UE, o Sr. Samuel Zhu estava confiante: " Estabelecemos um canal de marketing e uma rede de serviços relativamente bons na UE, através dos quais podemos obter pedidos estáveis ​​e expandir gradualmente o escopo de marketing. Além disso, a cooperação com a ARRIVA reforça a confiança da nossa empresa no mercado da UE. Agora estamos negociando com outras empresas de transporte na UE, então vale a pena esperar o desenvolvimento futuro da KINGLONG na UE.” Enquanto isso, o Sr. Samuel Zhu também revelou que a KINGLONG está planejando entrar no mercado norte-americano para cobrir seis continentes em vez dos cinco atuais, realizando assim o objetivo da "globalização".</p> Agora estamos negociando com outras empresas de transporte na UE, então vale a pena esperar o desenvolvimento futuro da KINGLONG na UE.” Enquanto isso, o Sr. Samuel Zhu também revelou que a KINGLONG está planejando entrar no mercado norte-americano para cobrir seis continentes em vez dos cinco atuais, realizando assim o objetivo da "globalização".</p> Agora estamos negociando com outras empresas de transporte na UE, então vale a pena esperar o desenvolvimento futuro da KINGLONG na UE.” Enquanto isso, o Sr. Samuel Zhu também revelou que a KINGLONG está planejando entrar no mercado norte-americano para cobrir seis continentes em vez dos cinco atuais, realizando assim o objetivo da "globalização".</p>
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