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|Semi-trator de célula de combustível KT610 6X4
Semi-trator de célula de combustível KT610 6X4
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Semi-trator de célula de combustível KT610 6X4

Semi-trator de célula de combustível KT610 6X4

King Long caminhão pesado de energia nova

Econômico
Soluções personalizadas de acordo com diferentes necessidades, Menor custo de ciclo de vida, Use mais, Economize mais
Ecologicamente correto
Limpo, Sem emissões de gases tóxicos, nocivos e outros poluentes, Sem ruído do trem de força tradicional Bateria
confiável
de alta qualidade, já testada sob o ambiente de alta temperatura, extremamente frio e platô, desempenho confiável, facilmente adaptado a várias condições complexas.
Sistema de gerenciamento inteligente seguro
ECO Chip 3.0, sistema de assistência de segurança inteligente

  • item NO.:

    XMQ4250FCEV
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você pode entrar em contato conosco da maneira que for conveniente para você. estamos disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana por e-mail ou telefone.
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Modelo do produto XMQ4250FCEV
Dimensão (mm) 7.505×2.550×3.630
Distância entre eixos (mm) 3.825+1.350
Peso de freio Kg 11.300/12.000
Peso Bruto Máximo (Kg) 49.000
Diâmetro de giro mínimo (m) 17,5
Gradabilidade (%) ≥30%
Eixo dianteiro 7t
Eixo traseiro Eixo traseiro duplo, 18t
Tipo de pneu 12R22.5 18PR
Tipo de freio Frente/traseira tambor
Suspensão Mola de folhas (3 peças dianteiras, 4 peças traseiras)
Cabine do motorista Telhado padrão, luxo
Capacidade da bateria (kWh) Fosfato de ferro de lítio (LiFePO4) 140,95 kWh
Esquema de Fornecimento de Hidrogênio Cilindro de Gás (8*210L)
Tipo de drive Motor síncrono de ímã permanente + caixa de engrenagens AMT
Potência nominal/pico (Kw) 200/400 Kw
Recarregar quilometragem (carregamento total) ≥300 km

Detalhes

Chip ECO 3.0 do Sistema de Gerenciamento Inteligente

Com forte capacidade de computação do processador VCU dual-core de 32 bits e atualização do hardware de controle e estratégia de controle, o sistema ECO-Chip 3.0 melhora muito a segurança, estabilidade, conforto e segurança de carregamento e alcança a função de EAPM (Emergency Assist for Pedal Misapplication ), HAC (controle de assistência de partida em subida), ASR (controle antiderrapante) e controle de rastreamento etc.

O sistema ECO-Chip 3.0 é fácil de atualizar por OTA (Over the Air Technology).

EAPM impedindo a aplicação incorreta do pedal

Identifique de forma inteligente a intenção de condução e intervenha para evitar acidentes de segurança causados ​​pela aplicação incorreta do pedal

Controle antiderrapante da unidade ASR

Limite a relação de deslizamento do pneu ao acelerar, aumente o poder de tração para melhor estabilidade de corrida.

DSAC (controle auxiliar de segurança em declives)

Ajuste dinamicamente a força de frenagem elétrica para velocidade de cruzeiro em descidas, reduza a fadiga de condução e o desgaste dos freios.

Freio de estacionamento eletrônico EPB

Um botão para conseguir estacionamento temporário ou estacionamento de longa data
Controle ótimo do ciclo de vida (LOC)

Previsão em tempo real da vida útil da bateria

Otimização da distribuição de energia e estratégia de controle de acionamento

Garanta a operação de alta eficiência do veículo com a diminuição gradual do desempenho da bateria de energia durante o ciclo de vida
Gerenciamento térmico abrangente (CMT)

Adotando a tecnologia patenteada King Long de gerenciamento térmico

Controle abrangente e arranjo multiobjetivo para gerenciamento térmico de bateria de energia, motor e controlador de alta tensão

Certifique-se de que todos os sistemas operem dentro da faixa de temperatura ideal.

Melhore a eficiência de utilização de energia, reduza o consumo de energia com algoritmo de controle inteligente (cerca de 5% de economia de energia).

SOH: estado de integridade da

bateria SOC: estado de carga da bateria

Calibração Dinâmica do Consumo de Acessórios Elétricos (DCEAC)

Calibração dinâmica em tempo real para consumo de energia dos acessórios elétricos

Distribuição de energia mais precisa

Garanta a saída de energia mais alinhada com a intenção de condução

Melhore ainda mais a confiabilidade do controle e o consumo de energia (cerca de 2% de economia de energia)

Sistema de Orientação de Condução Inteligente

Sistema de Monitor de Driver (DMS)

Monitoramento em tempo real da emoção facial do motorista, postura e comportamento de condução,

Aviso e alerta oportunos se anormal for detectado e reporte ao sistema remoto/nuvem.

Controle de orientação inteligente

Gerenciamento de velocidade na travessia

Controle a velocidade ao passar pelo cruzamento para evitar excesso de velocidade

Gerenciamento de velocidade em emergência

Corte remoto da energia em caso de emergência para evitar que o veículo funcione

Retorne ao normal até a confirmação entre o motorista e o centro de controle

Função de gerenciamento de velocidade de partida do veículo

Durante a partida, reduza a potência durante o excesso de velocidade, volte ao normal após a diminuição da velocidade

Veículo em funcionamento - função de gerenciamento de aceleração

Durante a corrida, controle o hábito de aceleração para evitar aceleração rápida desnecessária e economizar energia

Sistema de Assistência de Segurança Inteligente King Long

Com base na tecnologia de controle de condução do veículo e na plataforma de nuvem inteligente, o Sistema de Assistência de Segurança Inteligente King Long alcança a função de aviso de saída de pista, aviso de colisão frontal, cerca eletrônica e visão panorâmica de direção, etc.

Com a tecnologia 5G, ele pode obter orientação de rota no nível da pista, controle de velocidade e aviso preditivo de colisão frontal para melhor segurança na direção.

Aviso de saída de faixa

Aviso de colisão frontal

Lembrete de excesso de velocidade e sistema regional de limitação de velocidade

360 sistema de visão panorâmica

Orientação de rota no nível da pista

Controle de velocidade inteligente

Aviso preditivo de colisão frontal

Freio automático de mitigação de colisão

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