2021 O primeiro ônibus King Long montado pelo Grupo Zavoli saiu oficialmente da linha de produção em Sousse, na Tunísia.

2020 1314 ônibus King Long foram exportados para a Arábia Saudita.

2019 170 ônibus a gás King Long foram oficialmente entregues ao México, entrando no mercado mexicano pela primeira vez. Este foi o maior pedido de exportação de ônibus chineses para o México.

2018 O 100º Apolong saiu da linha de produção e foi enviado para Pequim, Xiong'an, Pingtan, Guangzhou, Shenzhen, Country Garden e Tóquio para operação comercial.

2016 A King Long exportou 23.000 minivans acumuladas para o Egito, volume de vendas do distribuidor exclusivo local para a minivan King Long contínua no topo do mercado do segmento Egito.

2015 1.140 ônibus escolares King Long foram exportados para a Arábia Saudita.

643 ônibus turísticos de luxo foram exportados para a Tailândia. King Long tornou-se o representante no mercado de ônibus turístico da Tailândia.

2014 Participou da Exposição de Veículos de Hanôver pela 4ª vez, a King Long explora os mercados europeus há 12 anos.

2012 329 ônibus King Long foram exportados para a América do Sul.

2011 176 ônibus King Long foram exportados para Malta.

2010 Autocarros e camionetas de grande e médio porte foram exportados para 12 países da UE.

A produção e as vendas de vans ficaram em 6º lugar na China e realizaram vendas no exterior de mais de 5.000 veículos, ocupando o 2º lugar em volume de exportação na indústria.

2009 Participou da Bus World Kortrijk pela terceira vez e ganhou o prêmio "BAAV Award of the Bus Builder of the Year 2010".

2008 O volume de vendas de exportação da King Long ultrapassou 3.000 unidades, alcançando um faturamento de US$ 200 milhões.

2007 Lançamento do treinador XMQ6129Y, premiado "Coach of the Year BAAV Awards 2007".

2005 Aprovada a certificação VCA do Reino Unido, os produtos da King Long foram autorizados a entrar no mercado da UE.

Exportou 600 ônibus de grande e médio porte para o Oriente Médio de uma só vez.
Primeira vez participou da Bus World Kortrijk.

2003 Os autocarros urbanos foram exportados para Malta em lote, sendo os primeiros na China a entrar no mercado da Europa Ocidental.

O 50.000º ônibus King Long estava fora da linha de produção.

2001 Ônibus de grande porte são exportados em lote para o Iraque.

O 20.000º ônibus King Long estava fora da linha de produção e o valor de vendas anual foi superior a 3 bilhões de RMB.