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Recentemente, muitos lugares foram afetados pelo ar frio e experimentaram um resfriamento contínuo. Em condições de tempo frio, o desempenho do veículo é geralmente afetado. Para melhor garantir a operação segura de ônibus puramente elétricos , preste atenção aos seguintes assuntos e faça um bom trabalho de manutenção de inverno em seus ônibus.
A redução da capacidade de carga e descarga da bateria do veículo em baixas temperaturas, bem como a operação do modo gelo e neve do veículo, reduzirão o feedback da energia de frenagem, aumentarão o consumo de energia do veículo e reduzirão a quilometragem de resistência do veículo.
Em ambientes de baixa temperatura, o carregamento de alta corrente pode causar danos à bateria e reduzir sua vida útil. Para evitar danos à bateria, a capacidade de carga da bateria diminuirá automaticamente em baixas temperaturas e o tempo de carregamento será estendido (0,5-1 hora).
Sobre a bateria
Quando o SOC da bateria estiver abaixo de 30%, carregue o veículo a tempo. A faixa de temperatura ambiente de carregamento adequada para o veículo é de 0°C a 45°C. Tente evitar carregar abaixo de 0 ℃ para evitar afetar o alcance do veículo.
No inverno, é necessário realizar tratamento de isolamento térmico na bateria de alimentação para reduzir a dissipação de calor. Feche a grade de resfriamento da bateria e tome as medidas de isolamento adequadas.
Em ambientes de baixa temperatura, as baterias elétricas geralmente possuem um processo de autoaquecimento, o que pode prolongar o tempo de carregamento do veículo. Recomenda-se carregar o veículo após a operação, quando a temperatura da bateria estiver relativamente alta, o que pode economizar tempo de carregamento e melhorar a eficiência do carregamento.
Devido à ocorrência frequente de chuva, neve, geada e neblina no inverno, verifique cuidadosamente e confirme se a pistola de carregamento e o soquete estão livres de gelo e condensação antes de carregar, e certifique-se de que estejam secos e livres de anormalidades antes de carregar.
Sobre dirigir:
Verifique o anticongelante: Certifique-se de que o anticongelante seja adequado à temperatura local, tenha a concentração adequada, flua livremente e não congele.
Verifique o desembaçador: certifique-se de que o desembaçador esteja funcionando corretamente para evitar o acúmulo de neve e gelo nos vidros, o que pode afetar a visão do motorista.
Verifique a condição dos pneus: Certifique-se de que a pressão dos pneus esteja dentro da faixa normal. A baixa pressão dos pneus pode aumentar o consumo de energia. Inspecione o desgaste dos pneus. As estradas no inverno podem ser escorregadias, por isso é importante garantir que os pneus possam fornecer tração suficiente para evitar escorregões.
Verifique o sistema de iluminação: O inverno costuma trazer dias de chuva e neve com baixa visibilidade. Certifique-se de que as luzes do veículo estão funcionando corretamente para garantir uma condução segura.
Controle a velocidade e mantenha a distância: as temperaturas no inverno são baixas e as estradas tendem a ficar cobertas de neve. Tente dirigir em marcas de pneus existentes. Ao encontrar estradas escorregadias, mantenha uma velocidade estável e uma distância segura dos veículos à frente e atrás, especialmente em condições meteorológicas de baixa visibilidade, como chuva, neve ou nevoeiro intenso. Dirija devagar e com firmeza, evitando acelerações rápidas ou frenagens de emergência.
Use marcha baixa ao subir ou descer ladeiras: Ao subir uma colina, evite pisar no acelerador com muita força ou mudar de marcha, pois isso pode facilmente fazer com que o veículo deslize para trás ou pare. Ao descer uma colina, nunca desça em ponto morto.
Sobre armazenamento
Se o veículo for armazenado por mais de 1 dia em clima de baixa temperatura, certifique-se de carregar a bateria em mais de 50%. Se o tempo de armazenamento exceder 3 dias, tente manter a bateria carregada entre 50% e 80% e certifique-se de que ela esteja totalmente carregada e descarregada uma vez por mês. Após o carregamento completo, não o armazene diretamente. Ele precisa ser descarregado para SOC 50%-80% antes do armazenamento.
Se possível, recomenda-se estacionar o veículo num armazém aquecido para evitar o impacto das baixas temperaturas na bateria e a dificuldade de arranque do veículo. Além disso, os veículos que ficaram estacionados por muito tempo precisam passar por uma “manutenção de equalização da bateria” a cada três meses e antes da primeira operação para prolongar a vida útil da bateria.
O ambiente de baixa temperatura em locais de inverno exige requisitos especiais para a operação segura de ônibus elétricos puros. King Long lembra que somente fazendo um bom trabalho de manutenção você poderá garantir melhor a operação segura do seu veículo, prolongando sua vida útil.
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