primeiro lote de ônibus elétrico puro de 45 king long entregue a seul para transporte verde coreano

recentemente, ônibus elétricos puros de 11 metros de comprimento foram entregues à Coréia em lotes divididos, dos quais o primeiro lote foi colocado em serviço e funcionando sem problemas nas ruas e becos de Seul, marcando King Long como seu primeira vez de veículos de nova energia entrando no mercado coreano.

ônibus elétrico puro personalizado para transporte verde de seul

aqueles que rodam na província de gyeonggi são king long novo modelo XMQ6106AGW, um ônibus elétrico puro de alta qualidade especialmente desenvolvido para o mercado coreano. este modelo leva em consideração não apenas a preferência de operação dos clientes coreanos, mas também a melhoria de desempenho especial para atendem às suas necessidades operacionais. atendendo às condições adversas de operação de várias estradas íngremes e longo tempo de operação de até 20 horas e longa quilometragem de 300 km por dia, este modelo está equipado com uma bateria de grande capacidade que pode ser carregada rapidamente por armas duplas com máquina de carregamento de alta potência. desde sua operação, esses ônibus elétricos puros king long foram amplamente elogiados por revendedores coreanos e pelo público.

produzir e garantir a entrega pontual dessas 45 unidades de ônibus elétrico é realmente uma tarefa desafiadora. desde 2019, para criar veículos de nova energia humanística de alta qualidade que atendam às leis e regulamentações locais coreanas, bem como aos altos Expectativa, A king long despachou suas equipes técnicas e de vendas várias vezes para a Coréia para uma profunda pesquisa de mercado local. após a pesquisa, o departamento de exportação de ônibus da empresa de comércio internacional king long acelerou sua coordenação com os departamentos técnicos e de homologação, preparando-se para a homologação coreana enquanto otimiza continuamente o veículo sob medida

posteriormente, devido à pandemia, não são mais possíveis visitas no local de comunicação presencial para verificação de projeto e fabricação, o que causou muitos transtornos para homologação e produção de protótipos. em vez de sair , king realizou várias simulações na empresa e iniciou a comunicação via internet "nuvem" serviços. no final, o departamento de vendas no exterior superou muitas dificuldades e concluiu com sucesso a homologação. em 2020 , dois protótipos de veículos chegaram à província de gyeonggi, coreia do sul, para iniciar suas operações de teste de três meses, que acabou sendo um grande sucesso de conhecimento universal do público devido ao seu desempenho excelente e estável . encorajados pelo reconhecimento positivo, todos os funcionários da king long estão inspirados e estão totalmente comprometidos em concluir a produção dos 43 veículos restantes e continuar a contribuir com "inteligência chinesa" para o transporte público verde do ko pessoas reais.

"mordomo" serviço pós-venda, cultura de confiança altamente aclamada

se os ônibus king long podem penetrar em mercados estrangeiros e manter o desenvolvimento sustentável, a qualidade é a chave e o serviço é a base. para fornecer um bom serviço pós-venda, a empresa de comércio internacional king long enviou muitos engenheiros elétricos experientes ( mr.luo xin; mr wang linchuang, mr.li zhen) do departamento de entrega para a Coréia em uma tentativa de fornecer serviço no prazo. a partir de hoje, o serviço pós-venda no local foi nunca foi interrompido.

com muitos usuários finais espalhados em diferentes cidades,, isso cria um grande desafio para os engenheiros de pós-venda,, pois eles precisam viajar frequentemente entre várias cidades com suas malas, apenas para fornecer um serviço rápido e pontual no local . mesmo quando a epidemia se tornou mais grave na província de gyeonggi, os engenheiros da King Long ainda superaram seus medos psicológicos, tomaram medidas de proteção e mantiveram sua posição para fornecer oportunamente serviço de solução de problemas no local apenas em uma tentativa de garantir a normalidade operação para os veículos.

outro grande desafio para os engenheiros de pós-venda veio do modo de operação da frota coreana. cada veículo em execução tem apenas 15-20 minutos de intervalo na estação antes de ser colocado em outra rodada de operação, que exige que os engenheiros de pós-venda analisem e resolvam rapidamente os problemas e problemas para garantir um turno de operação normal e ordenado. embora tenham muitos anos de experiência em pós-venda, mas nunca tenham passado pelo modo de operação com uma carga de trabalho tão grande e alta densidade. diante do desafio, a equipe de pós-venda king long praticou o “espírito de veículo de pressão negativa” para orientar sua ação e assumir com sucesso seu papel de pós-venda.

a partir de hoje, king long criou uma poderosa rede de pós-venda globalmente, da qual mais de 700 redes de serviço são para o mercado doméstico. cerca de 100 engenheiros de pós-venda de saída como mr.luo xin, mr. wang linchuang, mr.li zhen se espalhou por todos os cinco continentes, formando um “sistema de serviço de mordomo” único e único. além disso, aproveitando sua vantagem tecnológica de anos de desenvolvimento de rede inteligente como bem como plataforma de nuvem inteligente autodesenvolvida, a king long injeta elementos tecnológicos em seu serviço pós-venda.

como a europa, américa, japão e outros países, a coreia também é uma superpotência automotiva com marcas locais ocupando mais de 90% da participação de mercado e poucas marcas estrangeiras com presença. a entrega bem-sucedida deste lote para a coreia é outra prática do king long bus para responder ativamente à iniciativa nacional " one belt, one road" , e outra conquista da operação de king long new energy bus em países desenvolvidos do mundo . aproveitando a oportunidade de novos ônibus de energia , king long continuará seu cultivo no mercado coreano e manterá a inovação e a pesquisa para aproveitar o ponto alto do desenvolvimento de veículos de nova energia em uma tentativa de melhorar continuamente a influência do king long ônibus e ônibus chineses no mercado global.