king long promove seu novo modelo de ônibus médio

depois de quase um ano e meio de esforço da king long, XMQ6901Y fez sua estréia na exposição de ônibus e caminhões de pequim 2014 em 14 de maio. ele não apenas estabeleceu a referência de pesquisa e desenvolvimento para toda a indústria com seu excelente desempenho, mas também incorporou as altas expectativas de King Long sobre a transformação e modernização industrial.

a mudança da P&D para frente foi bem demonstrada no teste de carro de amostra. em primeiro lugar, o parâmetro alvo foi definido antes do projeto. portanto, no processo de aplicação técnica, o equilíbrio entre cada parte foi alcançada para garantir um desempenho geral melhorado. além disso, um motor caseiro, um motor importado, um motor a gasolina e pontes traseiras com relação de duas velocidades podem satisfazer vários requisitos de potência com uma estrutura simplificada. portanto, uma grande potência, que está bem acima do nível industrial médio, foi alcançada com baixo consumo de óleo. o tempo de aceleração para 0-90km/h foi 39s, muito à frente da média nível industrial. em termos de estabilidade de condução, adota a ponte suspensa do rei longo, que é inventada e nomeada por yang guoku. a estrutura aplica de forma inovadora a ponte traseira L, combinando a estabilidade de Ponte traseira C e a disposição do espaço da ponte traseira B, com toda a alocação padrão de XMQ6901Y mola pneumática. com suavidade operacional atualizada e estabilidade de direção, resolve bem o problema da instabilidade do ônibus de tamanho médio durante a operação.

os engenheiros que participaram do teste estão profundamente impressionados com o desempenho aprimorado do chassi. ao rodar na estrada chuvosa, ele mudou sua pista rapidamente para evitar o perigo com frenagem e curva de emergência, o desempenho de arrasto do veículo surpreendeu a todos engenheiros do local porque no passado esse tipo de situação certamente levaria ao capotamento. a surpresa também foi compartilhada por outro motorista de ônibus. nos testes de desempenho em alta altitude na província de Yunnan, a primeira coisa que o motorista disse ao engenheiros foi "o chassi deve ter sido substituído, pois há uma melhoria óbvia na estabilidade de direção.”

agora, a king long está realizando gradualmente sua estratégia de transformação. alguns clientes passaram a reconhecer os padrões estabelecidos pelo XMQ6901Y e os pedidos de compra já chegaram antes de sua estreia. por exemplo, depois de ver este modelo de ônibus, um cliente de guangdong encomendou imediatamente quinze autocarros mas na condição de serem fabricados de acordo com a configuração dada. king long não concordou com o cliente e forneceu outra solução otimizando a configuração anterior para alterar o plano original do cliente em vez de abandonar o configuração anterior. finalmente, a compra foi completamente realizada de acordo com os arranjos do rei longo.