O caminhão pesado King Long Fuel Cell completou com sucesso o desafio do teste de frio extremo

O caminhão pesado King Long Fuel Cell completou com sucesso o desafio do teste de frio extremo

Em 2024, a equipe de pesquisa e desenvolvimento de células de combustível da King Long conduziu com sucesso testes de alto frio em Hulunbuir com nossos produtos de caminhão pesado com célula de combustível, completando com sucesso todos os projetos de testes relacionados ao sistema de célula de combustível e ao caminhão pesado .


Para verificar a adaptabilidade do caminhão pesado com célula de combustível a ambientes de frio extremo, a equipe King Long chegou ao Centro de Testes em Tempo Frio de Hulunbeir. Este centro tem uma temperatura média anual em torno de 0°C, com a temperatura mais baixa durante o período de testes atingindo -39°C. Um ambiente de teste tão frio representa um grande desafio para a equipe de pesquisa e desenvolvimento, mas também oferece uma excelente oportunidade para verificar o desempenho de nossos produtos.


Para se adaptar às condições de frio extremo, a equipa adoptou uma tecnologia chave para a gestão térmica abrangente de todo o veículo, permitindo a reciclagem do calor residual da célula de combustível, reduzindo assim o consumo global de energia do veículo em 8,4% em ambientes frios. Eles também desenvolveram o primeiro controlador de domínio de célula de combustível do setor, que alcançou um alto nível de integração e otimização de software e hardware para diversos sistemas de controle, reduzindo os pontos de conexão do chicote de fios em 80% e diminuindo significativamente o risco de falha. Além disso, eles desenvolveram algoritmos avançados de controle inteligente para climas frios, permitindo o controle coordenado entre o veículo e a célula de combustível em condições frias, melhorando efetivamente a durabilidade, confiabilidade e adaptabilidade do sistema de célula de combustível.


Ao mesmo tempo, foram formulados 118 projetos de teste para desafiar o limite mais baixo de temperatura da célula de combustível e o desempenho geral de todo o veículo. Esses testes alcançaram com sucesso partidas rápidas a frio e operação estável da célula de combustível a uma temperatura mínima de -35°C, garantindo que a segurança, a potência e a economia do caminhão pesado com célula de combustível ainda tenham um desempenho excepcionalmente bom em ambientes extremamente frios.

Para condições de condução extremas, como aceleração rápida, desaceleração rápida e manobras serpentinas, a equipe King Long atualizou a estratégia de gerenciamento de energia do veículo e projetou testes como descarga de bateria e carregamento em movimento para o equilíbrio térmico do veículo. Através de mais de um mês de testes de confiabilidade, o desempenho abrangente do caminhão pesado com célula de combustível em ambientes extremamente frios foi totalmente validado.


A conclusão bem-sucedida deste teste de frio extremo marca um marco significativo na verificação do desempenho de toda a gama de novos caminhões pesados ​​de energia, incluindo veículos puramente elétricos e movidos a hidrogênio. King Long deu um passo em frente na indústria de veículos comerciais, promovendo o desenvolvimento de novas forças produtivas.