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longwin II ganha "ônibus de segurança super cinco estrelas da china" com a maior pontuação da indústria

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longwin II ganha "ônibus de segurança super cinco estrelas da china" com a maior pontuação da indústria

Jun 28 , 2022

na tarde de 28 de maio , o China Bus Safety Assessment Management Center divulgou os resultados da avaliação do China Safety Coach Assessment Program (C-SCAP) para o primeiro lote de 3 modelos de veículos na exposição de veículos de transporte rodoviário de 2018.

rei longo longwin ii,

com o desempenho brilhante da pontuação mais alta da indústria,

ganhou o título de "ônibus de segurança super cinco estrelas da china"!

falando para a fabricação high-end de ônibus da China,

longwin II é merecido por sua reputação!



king long longwin II ganha o título de “ônibus de segurança super cinco estrelas da china”.

o programa de avaliação de segurança de ônibus pioneiro e único do mundo na China

de acordo com o boletim estatístico de desenvolvimento da indústria de transporte de 2017 divulgado pelo ministério dos transportes, os ônibus rodoviários e urbanos realizaram quase 60% da tarefa de transporte de passageiros para a sociedade na china. o nível de tecnologia de segurança dos ônibus é diretamente relacionadas com a segurança de viagem de todas as pessoas.

no campo de veículos de passageiros, U.S., europa, japão, e China lançaram o novo programa de avaliação de carros (NCAP) para avaliar a segurança de colisão de veículos de passageiros há muito tempo. no entanto, no campo de ônibus tanto no país quanto no exterior, apenas o padrão de desempenho de segurança obrigatório está disponível como limite de admissão,, mas não há métodos de avaliação sistematicamente quantitativos para os produtos superiores a esse padrão, de modo que o o desempenho de segurança dos ônibus não pode ser efetivamente diferenciado e manifestado.

para preencher o espaço em branco no campo de teste e avaliação de segurança de ônibus, tanto em casa quanto no exterior, o C-SCAP foi lançado. no final de julho, 2017, o centro de gerenciamento de avaliação de segurança de ônibus da china lançou a segurança da china programa de avaliação de ônibus (C-SCAP) para testar os desempenhos de segurança dos veículos de acordo com os requisitos mais rigorosos do que o "padrão obrigatório da China atualmente em vigor" e demonstrar diretamente os desempenhos de segurança dos produtos de ônibus por pontuações quantitativas.

surgimento do primeiro lote de ônibus de segurança em nível de estrela

O c-scap seleciona os itens críticos dos desempenhos de segurança mais representativos dos ônibus em termos de segurança de frenagem, segurança de estabilidade, segurança de estrutura, e segurança de proteção, incluindo os itens de segurança tradicionais, como frenagem, operação estabilidade, capotamento do veículo, e desempenho da estrutura do assento, bem como as tecnologias avançadas de segurança ativa, como AEB e ESC, e define os itens de bônus na perspectiva de liderar a aplicação de novas tecnologias e novos equipamentos.



King Long vice-gerente geral executivo zhou fangming recebe a medalha C-SCAP.

O centro de gerenciamento de avaliação de segurança de ônibus da china concluiu a primeira rodada de avaliações para vários modelos de veículos líderes de fabricantes diversificados de forma independente, objetiva, e com justiça estrita conforme a aceitação, planejamento, avaliação, e procedimento de revisão. a partir de maio, 2018, finalmente 3 modelos de veículos ganharam a classificação de 5 estrelas com excelente desempenho geral e alto nível de tecnologia de segurança. com força poderosa, king long longwin II XMQ6127BYD5C ganhou o título de “ China super five-star safety bus” pela pontuação mais alta de 98.02.


força “super cinco estrelas” do longwin ii

e quanto à força “super cinco estrelas” do longwin II, ganhando o título de “ônibus de segurança super cinco estrelas da china”?

“O longwin II possui excelentes desempenhos em termos de segurança de frenagem, segurança de estabilidade, segurança de estrutura, segurança de proteção, e aplicação de novas tecnologias e novos equipamentos.” o responsável técnico do projeto longwin II expressou : “por exemplo, fizemos uma inovação ousada em termos de segurança ativa e apresentamos os requisitos de danos à cabeça e pescoço do passageiro na proteção do ônibus pela primeira vez. por meio de análise de simulação e teste e melhoria de várias rodadas , finalmente passamos no teste deste reconhecido item difícil com o bom desempenho da pontuação total.”



este veículo está equipado com sistemas de segurança ativa, incluindo a nova geração AEBS ESC, para utilizar ao máximo o coeficiente de aderência à estrada, encurtar a distância de travagem, e melhorar o conforto de condução através do veículo preciso tuning, correspondência de carga por eixo razoável, e sensor vetorial de alta precisão. além disso, é o primeiro veículo comercial da China no qual o sistema de freio ativo pode realizar colisão zero de 80km/h a 0, a fim de proteger ao máximo o condutor e os passageiros. além disso, a estrutura de segurança passiva, o sistema de condução contra fadiga, o sistema inteligente de limitação de velocidade, e o sistema de travagem fornecem múltiplas proteções para o segurança.

“o modelo de veículo lançado representa o mais alto nível de segurança alcançável pelos fabricantes de ônibus em termos de nível de P&D do produto até certo ponto. os resultados da avaliação também provaram que os fabricantes de ônibus da China são completamente competentes para liderar o desenvolvimento da indústria mundial de ônibus e fabricar os principais ônibus de segurança do mundo.” a pessoa responsável do centro de gerenciamento de avaliação de segurança de ônibus da china bai xiao expressou.

a tecnologia de segurança é a manifestação da força de P&D da tecnologia do fabricante, bem como o compromisso de responsabilidade dos fabricantes de ônibus , produtos confortáveis, ecologicamente corretos, e convenientes.

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